看到新款奥德赛的后侧设计,尾灯面积变得更加大了,同时还保留了很好的传统设计,拥有着非常大尺寸的后挡风设计,整体的视野相信会非常好,同时中间还有着一条贯穿式的镀铬饰条,增强了整个车尾视觉上的一致性。不过稍有可惜的就是,新款车型依旧是使用了外露式的侧滑门轨道,视觉上稍有一点不美观,不过双侧电滑门的配置在一定程度上弥补了设计上的缺憾。新车的车身尺寸为4861/1820/1712mm,轴距为2900mm,这点和现款车型还是保持了一致的。
进到车内,整体的设计还是有着一个相当不错的提升的。首先就是换装了电子换挡机构,取代了之前的机械式换挡,搭配上旁边液晶显示的空调控制区域,整体还是显得非常有科技感的。同时在老款上饱受诟病的方向盘也是换装了新的样式,视觉上更加好看,同时也能拥有更好的握持感受。最值得一提的就是车机方面的进化,新款奥德赛换装了全新的车机系统,不论是从外观上还是实际的使用体验上都有着不错的提升。
在动力系统层面,新款奥德赛将搭载的是一套混动系统,或许会沿用现款的2.0L自然吸气发动机+电动机的组合,其中发动机拥有107kW的最大功率,峰值扭矩为175N.m,电动机则有着最大135kW的输出功率,峰值扭矩为315N.m,整体的动力输出还是非常不错的。换了更加霸气的前脸造型以及更好的内饰部分设计之后,相信新款的奥德赛依旧能够取得不错的市场表现。