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奥德赛动力-车身

奥德赛动力_车身

摘要来自:《号称“最经典”的日系MPV,三排座椅能放倒,还是混动车型》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《号称“最经典”的日系MPV,三排座椅能放倒,还是混动车型》的片段:

自进入国内市场以来,受到了众多消费者的关注,这款经典的日本mpv,直到今天仍以其优良的品质赢得了众多消费者的信赖,虽然不及“精灵”,但本田的表现却非常出色,今天已经进入了混合动力车的行列。

外观方面,前脸的设计层感明显,两侧的矩阵式灯组造型犀利,点亮后的视觉表现出色,下方的转向灯区域采用了不规则的设计,并由横杆式的灯腔构成,非常独特,整个前脸显得时尚大气,车身设计方面,全长4.8米的车身非常流畅,侧面线条贯穿车身,整个车身看起来非常立体,另外,具有横向滑动门,容易上下车,车底采用了全新的轮毂,进一步提升了运动型的氛围,尾部比较方正,电动尾门的设计更加上档次,尾灯的形状独特,点亮后的辨识性高,车身长度为4845*1802*1697mm,轴距为2900mm,空间表现出色。

内饰方面,整体没有太大的变化,黑色皮革覆盖的大面积展现出质感,三辐式方向盘精准且操作简单,后方配备了全液晶仪表盘,加上电量显示,表现出众,中控台配备了大尺寸的液晶面板,物理按键也井然有序地排列在一起,用“u”字形的镀铬面板进行装饰,提升了档次,2+2+3的座位是皮革包裹的采用,舒适性是相对比较好,第二排座椅独立,而且又有腿的支持,后面的座位是放打倒的支持,更大的日本人对空间的需求,可以满足,动力方面,搭载了一台2.0l自然吸气发动机+电动机,仅由电池组成的动力总成,变速箱匹配cvt变速箱,动力表现与现款雅阁相同,油耗表现为5.3l。

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