一辆车好开不好开，受到很多因素的影响，最关键的必然是车长。在拥挤的城市用车环境中，超过5米的车长一定是会觉得处处受到肘掣的。奥德赛车长4861mm，并拥有同级最小5.4米的转弯半径，天生就适合城市用车环境，不论是掉头还是停车都能如行云流水，非常丝滑。作为本田全球战略车型，奥德赛在底盘设计和调校方面传承本田的运动底色，操控十分出色。对于驾驶人而言，这样的MPV开起来更有乐趣也更轻松。
奥德赛的空间灵活性也让麦长青赞不绝口，平时小家庭出行，将第二排的座椅沿滑轨调整至最后端，开启“大四座”出行模式；如果有长辈同行就化身七座车，一家人欢乐出行；奥德赛还能将后面两排座椅完全放倒，开启床车模式，获得一个1.4米宽的移动小床；如果去到户外，将第三排座椅放倒并翻转，立马成为“户外沙发”，不论钓鱼还是饮茶都能派上用场。
作为一款始终坚持纯粹家用设计的MPV，奥德赛在很多细节上都针对家用进行设计，比如说仅126mm的地台高度、本田全球首创的魔术感应门、第二排航空座椅、第三排魔术座椅（钓鱼座椅模式）等，在家用场景中都有极佳的体验。