内饰方面，新车整体设计布局同样与现款保持一致。主要变化在于配置上的调整。其中，入门的锐·混动车型相比2.0l锐·舒享版便宜了近1.1万元；中配的尊享版则在两款领先版的基础上增加了17寸轮圈、智能钥匙、一键启动、智能钥匙、8.0寸彩色中控屏、智能钥匙、一整套主动安全系统，同时，2.0l锐·混动车型还搭载了负离子空气净化系统。
长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在2位。