当年那种完全不同于轿车、SUV和MPV的休旅车式的独特造型，拥有行云流水般操控，再加上那个独特鲜明的紫色，成为申请热度最高的公司用车，也是唯一我记得住车牌的公司车，2.4L的发动机让我每次跑在华南快速上经常会收到超速罚单。
作为家用MPV的开创者，那一辆奥德赛曾经如此独特：放在仪表台的挡把、可以装满七个人的超大空间，然而却没有普通MPV的累赘身躯，一切都恰到好处。不管汽车市场是一片火热还是哀嚎一片，奥德赛一直就如同一位稳重的大叔那样，默默无闻地守护着自己的幸福。
奥德赛被誉为最好开的MPV，如今全新奥德赛正式上市，依旧坚持给用户提供最为合适的选择，比如在克制得恰到好处的车身尺寸之下，让你拥有恰好够用的内部空间，无需牺牲操控感。
全新奥德赛是首款全系搭载油电混动系统的MPV，融合燃油发动机和大功率电机双动力，而双电机的2.0L锐·混动系统，兼具强动力和低油耗的双重优势，驱动电机最大扭矩达到315N·m，最大综合输出功率达到158kW，WLTC百公里综合油耗低至5.88L。