这套混动系统的特点在于起步和低速时采用电力驱动，此时不仅保证加速平顺，而且可以实现媲美3.0L大排量发动机加速能力；而发动机在启动后，迅速越过高油耗的低转速区间，直接进入到低油耗的经济转数，在此过程中发动机完成为电池充电到直接驱动的角色转变，让车辆在高速行驶时，依然保持燃油车的驾驶乐趣。
因而i-MMD混动系统不仅让奥德赛锐·混动同时拥有电动车与燃油车双重优势组合，而且高效的系统运行让车辆百公里油耗仅5.8L，在同级车型中具有压倒性优势。这些优势反映到实际驾乘体验中，是车辆起步加速时车内平稳和安静，和一箱油能行驶900km的舒心。
仍然是无微不至
当目前高端MPV车型，都采用“头等舱”式第二排配置、高档真皮座椅以及豪华影音配置，但是最终吸引消费者购买的的核心点，除了之前提到的空间和动力，还有细节上的体验。从一拉开奥德赛锐·混动的车门开始，就是感受车型对于驾乘者细致关怀，以及在出行过程中，对驾乘者服务的连贯性与完整性。