如果简要概括的话，丰田塞纳是一款口碑极佳的车型，其在北美市场拥有众多粉丝，故障率极低，丰田的品控出类拔萃。而且丰田塞纳拥有一个非常大的空间，车长超过5米，其体型与GL8不相上下，北美市场甚至增加了8座版本，满足市场的需求。另外，型号为2GR的3.5LV6发动机让其在驾乘体验上十分出色，总之，这是一台综合实力很强且宜商宜家的高档MPV。
全新一代塞纳：从温柔奶爸到精神小伙
在2010年完成第三次换代的丰田塞纳至今已经10年未换代了，虽然期间有过几次改款，但是从设计到产品力都稍显老旧。所以，全新一代塞纳注定是一次全方位的革新。
不出所料，全新塞纳诞生于TNGA-K平台，这意味着在外观、驾控、安全以及动力系统方面都有了很大的变化。
首先，最明显的变化就是外观，由现款的温柔奶爸摇身一变成了精神小伙。全新塞纳一口气带来了三个版本，我们可以理解为普通版、豪华版以及运动版。但无论哪个版本都有一个硕大的进气格栅，与老款作出明显区分。
而且在细节方面，全新塞纳也彻底放飞自我。前脸采用了一个狭长的大角度头灯，尾部则采用了类似于雷克萨斯LC般的泪眼尾灯，视觉效果爆棚。
不过，最令人感叹的是全新塞纳的侧面造型，长达5米的车长没有一丝臃肿的气息，而且大角度双腰线大大提升了运动感，还有，这是丰田第一次将20英寸轮毂搭载于一台MPV上，看得出来，无论是大众的威然还是丰田的塞纳，都有向SUV靠拢的趋势。
全新塞纳在努力迎合消费者的口味，而反映在内饰方面当然就是数字化与科技感。比起之前的商务风格，全新塞纳的挡把回归到中控台下方，而且内饰布局变得简洁，黑白的配色看上去也颇为温馨。
全新塞纳在科技感上下了很大功夫，7英寸液晶仪表盘+9英寸中控屏的组合虽然说不上显眼，但足够实用。另外，全新塞纳还有8向调节的电动座椅、全车7个USB接口、12扬声器以及WI-FI连接等配置，塞纳的家用属性稳中有升。
