实际上，此次召回的三款车型在3月份也因侧方后视镜可能存在脱落风险，在美大规模召回33.03万辆汽车。据官方早前发布的召回文件显示，车辆侧视镜后面的加热垫粘性不佳或存在玻璃脱落现象，会降低司机的能见度，从而增加碰撞的风险。其中涉及的车辆有2020-2022款本田奥德赛（Odyssey）、2020-2022款本田Passport、2020-2021款本田Pilot及2020-2021款本田Ridgeline。
官方表示：这一问题是在2018年一份市场质量报告发现的，据质量报告显示部分车辆存在后视镜振动的问题，随后公司进行调查。2020年10月，这一问题变得更加严重。2021年7月供应商对侧视镜更换了加热器垫和后视镜背板胶布。2021年11月，后视镜存在脱落现象依旧还存在，官方进一步调查。2023年3月9日，官方确定车辆存在安全缺陷进行召回。同时，表示已收到71份与该问题有关的保修索赔，但该问题没有任何的伤亡报告。
目前，国内市场尚还没有因后视摄像头图像问题进行召回的信息传出。但值得注意的是，4月份本田汽车在国内市场也进行了一次大规模召回，召回数量超25.55万辆。
召回车辆为在2020年10月9日至2022年12月6日期间生产部分汽油版雅阁系列汽车及2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，召回原因是由于汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，使得驾驶员踩下制动踏板后，EDR不能完整记录数据，导致记录报告不完整。
