动力方面，新车依旧搭载享誉全球的第三代i-MMD混动系统，2.0L自然吸气发动机以及E-CVT变速箱组成的混动系统有146马力的最大输出功率和175N·m的峰值扭矩。虽然这样的动力数据在如今的汽车市场不算亮眼，但是足以满足奥德赛所有的家庭使用场景，况且5.88L/100km的油耗水平能极大地降低后期的用车成本，足以省出孩子的奶粉钱。
国内MPV市场火爆空前，奥德赛高性价比力压群雄
2021年，全球闻名的丰田MPV全新赛那正式上市，而韩系品牌起亚也在国内市场推出了首款MPV车型嘉华，即使主打性价比的起亚品牌也将嘉华的售价定在了28.89万-33.99万元，远超起亚旗下其他车型的售价。而高配版塞纳的售价更是超过了40万，直逼MPV界天花板艾维亚GL8。甚至连国产品牌传祺M8的高配售价都达到了36万左右，就连国产车都不再跟合资车拼价格，这也充分证明了国内MPV市场的火爆程度。
相比同级别的竞品车型丰田赛那以及起亚嘉华，奥德赛的优势非常突出。首先在售价方面，奥德赛足以让普通工薪阶层轻松接受，而丰田赛那以及起亚嘉华的售价却有些让人望而却步。在低地台、福祉车等众多的人性化和舒适化配置方面，奥德赛也能更好地满足家用场景的需求。而在最贴近消费者日常生活的用车成本方面，奥德赛出色的油耗表现以及官方巨大的促销能够极大地减轻消费者的用车成本，总体来说奥德赛在整个MPV市场中具有绝对的优势。