本田奥德赛在中期改款后虽然全车都使用了双层夹胶玻璃，可实际表现中NVH并没有第四代嘉华做的好，第四代嘉华除了前排使用了双层夹胶玻璃以外，在前隔板、翼子板、翼子板围板、翼子板上板、中央通道、中央底板底盖、车颈上板、后围板防尘等处，应用了同等级最高水准吸声材料，有效提升驾乘的舒适性及改善整车的NVH，为用户打造了更安全、更舒适的驾乘体验。
第四代嘉华储物空间也特别多，第一排：中央扶手箱提供2个杯架、门板储物槽、手套箱、3个USB接口，两个座椅背后分别有USB充电口及双层储物袋供第二排乘客使用，位置更符合人体工学。第二排：中部前方配备了触手可及的中央双层储物盒，宛如魔术空间，不仅能为第二排乘客提供杯托、托盘功能，而且中央双层储物盒更实用。第三排：提供了丰富的杯托、储物格和左右两个USB充电口及左右空调出风口，为后排乘客带来更豪华的人性化空间使用体验，后备厢空间也是不可忽视的一环，尤其是全家出行时后备厢空间同样很重要，起亚嘉华在不放倒后排座椅情况下，后备厢可以放下4个26寸行李箱，奥德赛则勉强放下一个20寸行李箱和一个28寸行李箱。
第四代嘉华安全配置同级标杆
主被动安全配置是当下买车时比较看重的点，先说说本田奥德赛，奥德赛在主动安全配置方面做的已经相当不错了，不过和第四代嘉华相比缺少了并线辅助，疲劳驾驶提醒等，此外第四代嘉华搭载L2+级智能驾驶辅助系统，配备同级车型中罕有的MCB多重防撞辅助、RCCA后方交叉防撞辅助、ROA后排乘客遗忘提醒、SEA安全下车辅助等。下面着重说一下ROA和SEA这两个配置，ROA后排乘客遗忘提醒，当驾驶员下车时如果车内有宠物，或者儿童时，车辆会发出提示音来提醒驾驶者；而SEA安全下车辅助，考虑的更加周全，开启后，车辆会自行感知后方是否安全，在没有过往车辆及其他危险时，车门才会自动打开，这样可以避免开门时后方来车发生危险。起亚嘉华在深挖用车细节的同时，还为用户提供无微不至的出行安全体验。