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奥德赛车标-前置前驱-驾驶性能

奥德赛车标_前置前驱_驾驶性能

摘要来自:《除了全新型格,广本即将上市的还有这些新车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《除了全新型格,广本即将上市的还有这些新车》的片段:

其实细数广本当前在售产品布局,VE-1和绎乐都算是纯电车型,但是这二位挂的都不是车标。究其原因,二者其实并不算是真正意义上的EV。而在本届广州车展上亮相的e:NP1则不同,它是不折不扣的Honda全球车型,由广汽引入国产。新车预计将于2022年上半年正式上市,那它都有哪些看点呢?

作为广汽旗下e:N系列首款纯电动车型,e:NP1的发布,预示着广汽EV战略真正落地。相比于同级其它EV车型,新车继续延续车系的产品特质,将驾驶乐趣进一步放大。e:NP1搭载了专为中小型EV开发的“e:N Architecture F”架构,基于前置前驱FWD。

按照厂家的说法,其驾控体验远超同级EV,驾驶性能达到压倒性的轻快迅敏。由于目前并没有实际体验过,所以具体驾控感受暂时无法知晓。但是从广汽现有的VE-1和两款车型来看,驾驶乐趣确实是要超过很多同级EV车型。而基于纯电架构打造而来的全新e:NP1,据说电机的控制程序集成高达20000多个场景算法,是普通纯电动车的40倍以上,能够适应更加广域的驾驶场景,驾驶感受显然是很值得大家期待的。

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