宝马认为未来的豪华需要颠覆性思考。BMW iX就是这种理念的体现，它用极简主义设计风格由内而外地营造了一个移动的“现代豪华会客厅”，带来了BMW有史以来最简约的内饰，削减了50%物理按钮、取消了传统的中控台，打通主副驾驶的空间，让人拥有绝佳的空间感。
与此同时创新BMW iX作为科技旗舰，也搭载了BMW有史以来最复杂、最丰富的科技。一多一少间，新车通过 “Shy Tech隐形科技”实现了化繁为简的绝佳平衡。BMW认为，科技不是用来观赏的，而是用来体验的。“Shy Tech隐形科技”是宝马开创的一个设计理念，意思是将科技隐藏于无形，在需要时才出现，让人车之间的交互变得自然和便捷，让科技变得更有温度和人情味。
超大一体式悬浮曲面屏，是目前汽车行业量产车的首创。宽大的屏幕向驾驶员一侧弯曲，优雅的曲面增添了一份自然美感。这是一项极致的人体工学设计，贴合人眼的曲面构造，令观看直观而舒适，同时也让屏幕操作也触手可及。被称为“光明顶”的全景可调光幕也是一项前所未见的设计，一体式无缝玻璃车顶带来敞篷车般的通透，只需一键即可改变透明度，瞬间变身遮挡骄阳的天幕。
人机交互界面也带来了质的飞跃，全新BMW iDrive全新的设计语言打破了传统汽车仪表的概念，用大胆的图形、未来感的画面，以及丰富的光影，把豪华美学提升至像素级的享受，将沉浸式的驾乘体验推向极致。操作界面采用简洁的悬浮动态磁贴的设计，同时还可以按照每个人的需求自由设定，而且80%的日常需求在主屏的首页就可以触达。
当然，车是用来开的，不是用来看的。驾乘体验也是豪华出行体验极其重要的组成。BMW iX车身采用了大量的碳纤维材质，更轻也更灵活；搭配主动转向和空气悬架系统，带来高级的行驶质感与便捷性。值得一提的是，搭载了BMW第五代电驱技术的创新BMW iX在全球进行了各种极端气候、路段的性能检验，同时它也在中国进行了实地测试，让创新BMW iX可以更完美适应中国特有的路况与充电环境。
至于中国消费者特别关心的续航里程，车上的100kWh容量的电池包可以保证超过600公里的续航（WLTP标准）。提速也相当迅猛，起步只需5秒便可破百。关于何时上市，宝马的官宣是“2022的下半年”。我们在现场近距离观察实车，看到的车身工艺细节已经跟量产车差别不大，也印证了“明年开卖”确实靠谱。没想到“未来”可以来的这么快。