奔驰A35LAMG的发动机上没有“一人一机”的徽章，它不像其他AMG车型那样，由一位工程师负责发动机的全部生产流程。从身份上来说，确实没有那么纯粹，没有了匠人精神的理念，甚至奔驰A35LAMG的车主进奔驰AMG群都会被踢出来。（虽然进不了AMG群，但是能进A级群当老大啊）
奔驰A35LAMG确实算不上纯正的AMG，它的定位其实和奥迪的S、宝马的Mperformance一样，更像是AMG的弟弟，只不过奔驰没有一个单独的系列，一起划分到了AMG中。
奔驰A35LAMG的各方面性能到底能不能对的起AMG这三个字母呢，先看看它的发动机。虽说是国产，但是它的这台M260发动机，还是整机进口的。虽然奔驰A35LAMG没有它大哥们六缸、八缸的发动机，但是奔驰AMG压榨四缸机的能力确实有一套。这台2.0T的发动机，有着306匹的马力，配合7速双离合变速箱，百公里加速能达到4.9秒。虽然崩直线应该比不过S3，不过对于一台四缸机来说，这个成绩还算对得起它性能车的身份。而且空气动力学套件、后悬挂、轮毂都是A45AMG同款。
国产和加长，从一定程度上来看，也不全是坏事。国产后价格降低了，能够让更多年轻人体验到AMG的魅力，毕竟喜欢性能车的大多年龄不大，没有那么多存款。加长后，空间整体变大了。后排空间大了，有一个还算规整的后备箱。如果家里只有一台车，也可以勉强应付家用。这也算是奔驰对于中国市场的一种妥协。
