你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 科尔维特轮毂摘要> 摘要详情

科尔维特轮毂

科尔维特轮毂

摘要来自:《轮毂开裂不代表集体召回,克尔维特C8轮毂沙眼问题曝光》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《轮毂开裂不代表集体召回,克尔维特C8轮毂沙眼问题曝光》的片段:

主要问题,因为轮毂铸造冷却后,会出现沙眼的情况,虽然只有10%的车辆受到影响,但是这种工艺水准依旧不符合通用汽车的内部要求。通用汽车技术服务公告曝出,涉事车辆达到1304辆。如果出现轮毂沙眼的问题,通用汽车也将免费为消费者更换轮毂,例如克尔维特C8与科尔维特C7,使用的开放式辐条轮毂与三叉星轮毂。

在标准工艺中首先在需要把钢材加热到1700℃左右,使晶格彻底融化,然后放入到模具中冷却到900℃恒温,最后在水中淬火在温度接近常温时脱模。据笔者猜测沙眼产生的情况因为,轮毂制造的最后一步由于冷却时间不够,导致沙眼的产生。

水滴观点:车辆的轮毂,是车辆行走机构中是最重要的一部分,如果出现轮毂断裂的情况,直接影响车辆的安全问题。虽然轮毂制造中工艺问题,或者因为操作员操作不当发生的废品,从而使成本费用增加,但是我们也相信通用汽车会给消费者一个满意的答复。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外