软件方面的更改可以使用OTA的方式进行，无需车主将车辆开到经销商处。NHTSA发布的文件显示：“通用将根据2019年5月17日提交的计划，向车主提供维修补偿。”通用已经于8月18日对经销商进行了通知，并将于10月3日通知车主。NHTSA表示，本次召回发布之后，通用还将暂时停止交付2020款科尔维特。
【日产贷款67亿美元 日本政府为其中40%作担保】据外媒报道，一位消息人士透露，日本政府已经为日本开发银行（DBJ）向日产提供的大部分贷款金额作了担保。作为日本第二大汽车制造商，日产贷款的总额达到了7130亿日元（约67亿美元），其中逾40%获得了日本政府的担保。
日本政府提供的巨额担保表明，金融机构对为日产提供贷款持谨慎态度。当前日产正在努力寻求停止亏损并恢复盈利。据知情人士透露，日产从DBJ处获得了1800亿日元的贷款，日本政府为其中的1040亿日元提供了担保。由于此消息尚未公布，这位知情人士拒绝透露身份。DBJ与日产均拒绝就此置评。外媒无法立即联系到日本财政部发布评论。
今年5月，另外三名消息人士透露，日本政府将为瑞穗金融集团给日产提供的贷款提供部分担保，此举旨在帮助日产度过COVID-19疫情危机。
路透社的计算结果显示，如果这两项担保属实，日本政府为日产所担保的金额将达到3040亿日元，占日产贷款总额的43%。
【英国8月新车销量下滑6%】据外媒报道，9月4日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，英国8月新车销量同比下滑6%，仅售出87,000多辆新车，这是继经销商恢复经营、7月销量反弹之后“令人失望的”一个反转。
在英国8月新车销量中，面向私人消费者的销量相对稳定，仅减少699辆；来自企业的需求更多地受到了抑制，较去年同期相比减少了2,650辆，同比下降5.5%。就细分市场而言，除超级迷你车（supermini）之外，其他细分市场需求均下降。此前，7月英国新车销量同比上涨11%，实现2020年首次同比增长。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“此次销量下滑让人失望，尤其是在7月显示出了短暂的回升态势后。不过，鉴于8月相对是新车销售的淡季，因此不能单从这些数字中得出太多结论。” 他称，等9月销售旺季到来，也就是当车牌号上更新后的车龄标识符吸引买家时，将会更好地反映汽车市场的真实状况。
德勤英国汽车业主管Michael Woodward表示，该公司研究显示，将近一半的消费者计划延长现有汽车的使用时间，所以一旦消费需求被压抑，汽车销量可能下降。
【长安欧尚科赛Pro官图曝光】9月7日，长安欧尚汽车官方曝光了一组中型SUV车型外观图，并将其命名为科赛Pro。据了解，新车定位中国大家庭出行大7座SUV，底盘偏向于舒适性调校，并将同时提供5座、6座、7座车型版本。或许会在近期上市亮相。