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君越跑高速-底盘-油门

君越跑高速_底盘_油门

摘要来自:《君越真是B级车中的高速之王,太爽了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《君越真是B级车中的高速之王,太爽了》的片段:



之前一直觉得B级车中,330的迈腾跑高速就已经很爽了,开了君越还是有很不一样的感觉,比迈腾还要稳,地盘表现还要舒服,我就一个感觉,开君越这个车跑高速,就很享受,我个人感觉君越的高速体验,不输给之前开的大众辉昂,不过这车速度在50以下的时候,开起来不怎么舒服,有顿挫,但是速度提上来后,就很舒服了。你们感觉美系车跑高速舒服还是德系车?


网友:客观讲美国车舒服,美国车自重大,适合高速路况!加上美国人体格大,在设计上比较偏向舒适,高速巡航起来美式车要舒服些!德法英类的欧洲车的车子更在乎高速的过弯和底盘的扎实,说白了弯道多优势明显!这都是具体的地形和路况决定的。


网友:高速谁也不怕,奥迪瓦罐一路超车结果被我反超在服务区等它,市区低速在来脚刹车直接顿挫加冲击感,就像被踢一脚的感觉。其他都很好,内饰比不了BBA和国产的造型但是日系就别来比了,用料好有高级感,方向盘我觉得用的很得手实用主义。
网友:迈锐宝XL,同样的2.0T加9at,245宽度的轮胎,120巡航1750转,130 2000转,140 2200转。而且从130开始提速只需要轻踩油门就行了,很快就160,根本不用狠加油门。

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