进入车内，它给人的第一感觉就是古色古香的。大面积米白色的真皮材质、麂皮绒面料铺陈，再加上大面积木纹装饰面板，就连车顶都加入了植绒面料，几乎每一个细节都展示着它奢华的一面。中控台配备了四辐式多功能方向盘，有些老气横秋，4.2英寸半液晶仪表和8英寸的触控中控屏，也确实不够大气，科技感方面有些落伍。好在君越Aniver巧用跨界的配置弥补了这一短板，它配备了无钥匙进入/启动、真皮座椅、前后排座椅加热/通风/按摩、胎压显示、360°全景影像、膝部气囊、BOSE音响（12个喇叭）、ACC自适应巡航、车道保持、自动驻车、HUD抬头显示、语音识别控制、可开启式全景天窗、自动空调、温度分区控制、PM2.5过滤、负离子发生器、悬架软硬调节
在整车最核心的“三大件”方面，君越Aniver是最有话语权的。它搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率241匹马力，峰值扭矩350牛米。传动匹配了9速手自一体变速箱。要知道入门级的奔驰C级搭载的是1.5T（156匹马力）；A4L和3系虽然用上了2.0T四缸，但马力依然只有150马力和156马力。百公里加速7.92s，油耗低至7L左右，在性能车上更是对BBA完成了碾压。悬架采用。麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的组合，中高配车型还带有悬架软硬调节的功能，也比A4L、3系、C级更加厚道
综合点评：对于偏年轻一点的消费者，君越Aniver真的是一款不错的车型，因为它外观运动、空间表现够家用、动力水准也很高级，而我个人最喜欢的就是它全身上下的这套紫色的车漆，既有高贵典雅的气质，又不失运动型轿跑的姿态。强劲的动力更是年轻人所追求的。也许是因为别克汽车在国内的品牌溢价不足以支撑这台豪车，所以它的实力才会被严重低估
