另外，由于新一代君越采用了电子档，中控部分被解放了出来。前排还有一个贯穿式多功能储物仓，中央超大储物通道为创新家族式设计亮点，可轻松放置高跟鞋、通勤包或者10.1寸电子设备，上方配置了两个放手机的空间，并且支持无线充电。
至于这套内置eConnect智联系统的车机系统，是我们要着重体验的，在高通骁龙8155芯片加持下，30寸的6K屏幕用起来体验如何呢？
首先这款车机的流畅度是很不错的，8155芯片的高算力给它的流畅度和日后的可升级性提供了保障，6K分辨率呈现视网膜级细腻画质，在色彩方面，10比特的色深可以实现媲美专业显示器的色彩表现，另外这款屏幕不会成为指纹收集器，它还有一定的防反射光工艺处理。
交互方面，系统支持多仪表显示模式，适配不同出行场景，清晰直观；多种手势操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏能够实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表。
车机的主页有多种表现形式，可以现在卡片式的菜单，也可以选择用地图来打底，由于这台车是支持无线CarPlay的，所以你也可以使用CarPlay的主页来打底，这台车的车机可以说是非常新势力的。
卡片式的车机主页，是支持定制的，可以根据自己的喜好添加相应的快捷方式，目前很多新势力的车型也使用了这样的设计，在场景化和定制化方面，这种设计很有优势。
在功能方面，车机内的App和小程序其实不太多，可以听音乐、导航、自动泊车等，同时对于目前的主流音乐软件和听书软件都支持，视频软件也支持一些，它也都有车机端的优化，但需要一定的上手时间。虽然本地app不多，但是可以从应用市场里下载，这一点还是比较方便的。新一代君越支持5G网络，在看视频，加载音乐等过程中，几乎不会有卡顿。