君越这款车在市场上卖了多年，给人的印象是比较的商务，也就是说设计比较稳重，而且这款车的舒适度很高，这两方面特色，使得这款车在市场上还是能够赢得不少中年消费者的认可，但是现在面对购车消费群体年轻化，君越的改款是必然的，可是能否成功，还是得看消费者。
在万众期待下，全新一代别克君越上市了，整车确实给人焕然一新的既视感，不管是外观塑造还是内饰创新，有了极为明显的改变，甚至整车没有了任何老君越的影子，也可以说是别克家族研发的新一代年轻化车型。
如今全新一代别克君越上市也接近两个月的时间，那这款车到底成功了吗？
首先在四月份的时候，别克君越销量为3814辆，这个成绩可以说就是老款君越不温不火的表现，随后在5月15日全新一代君越上市，5月份君越销量跌至2412辆，跌幅37%，到了6月份，新君越经历了第一个完整销售月，只卖出了1673辆，环比跌30%，对于一款新车来说，几乎是难逃失败的命运。
可能很多人都会有疑问，为何新君越价门槛低了、设计更为年轻了、而且内饰科技感也提了上来，却出现销量下滑的局面？
首先一点，这款车上市的时候，都是车评人在过度的捧吹，消费者并不认为此次新车设计有多成功，尤其是前脸塑造，大多数消费者认为是败笔。
其次要知道，虽然说君越这款车门槛在不断降低，可是现在燃油车正在疯狂打“价格战”，不管是雅阁、凯美瑞、天籁还是帕萨特、迈腾，门槛都跌到了15万出头，君越的价格相比老款车型是低了，但是在当下这种大环境下，也没有优势可言。