相比之下，全新雅阁的内在给人第一印象就是两个字——“简单”，经典的T型布局使得整个中控台很显宽，各个功能区的划分清晰，上手起来没有难度。用料方面，日常可以接触到的地方基本都采用了软质包裹，但是车内看不到太多的缝线工艺，这也符合日系车“实用至上”的理念。
在科技感上，10.2英寸的悬浮屏也无法和全新君越的30英寸6K大屏相比。虽然在功能方面，全新雅阁相比上一代车型也升级了不少，但不管是硬件还是软件都不如全新君越。比如在通信方面，全新雅阁还是4G网络，车机芯片也是不知名的中低端芯片，内置APP也没有全新君越丰富。如果说全新君越的车机已经是智能好用的最新安卓系统，全新雅阁的车机则停留在能用能上网的塞班阶段。
除了看得见的地方，在看不见的地方全新君越也是用料十足。比如在NVH方面，全新君越标配ANC主动降噪科技，并采用5mm双层声学玻璃、行业领先的LASD液态隔音阻尼片及高等级静音材料，同时配备Bose沉浸式立体音响系统，可以带来不错的听觉享受。