在咱们车圈也经常有很多的谣言或者是错误的观念一直被大家口口相传，虽然有些消费者也知道是有问题的，但作为谈资，总喜欢拿出来唬一唬一些汽车小白。除此之外，也有很多的“顽固派”，把自己当成某个车系的粉丝，喜欢去攻击其他的车系，比如说日系车皮薄、美系车费油、德系车烧机油等等，甚至很多厂商或者是销售仍旧宣传着过去各车系之间的错误观念，用来打压竞争对手。这一期，咱们就来聊一聊日系和美系车最常见的两个观念，以后就不怕被人忽悠了！
日系车的皮儿真的薄吗？
对于这个问题，日系车并没有官宣称自家车皮的厚薄，但是从一些日常用车和车祸来看，的确在很多的车型上，车皮的厚度还是比较薄的，平常稍稍用点力气就很可能出现一些凹陷。但是，这也算不上是什么大问题，闲着没事敲车身干嘛？
日系车基于轻量化的战略，车皮薄是为了减轻车辆的负重，提高燃油的经济性。就车辆本身而言，关乎车辆安全的是车身的整体结构，和车辆外层的车皮（钣金件）并无多大关系，所以，车皮的厚薄和汽车的安全性并没有关联。而且，日系车并不是所有的车型都是皮薄的，只是按平均标准来说，相比其他车系，它的车皮确薄一点儿。