第三代君越的长宽高分别为5018/1866/1469mm，轴距2905mm，因此其被划归至合资中大型车级别当中，与别克君威进行定位区分。作为一款中大型车，君越的竞争对手将锁定在包括福特金牛座等同级别车型当中，但相比之下，君越的定价更加低廉，主要得益于入门级车型配备1.5T涡轮增压发动机，不仅排量较小，还可以享受购置税减半政策，这在中大型车市场中并不多见。
与此同时，包括本田雅阁/英仕派、丰田凯美瑞/亚洲龙、大众迈腾/帕萨特、日产天籁等合资中型车，也与君越存在竞争关系。换句话说，君越的车身尺寸虽然达到了中大型的标准，但实际上竞争对手还是合资中大型为主，可以通过尺寸优势与以上车型竞争。
不过，第三代君越上市后，其销量反而出现下滑。乘联会数据显示，2023年一季度君越累计销量仅4671辆，在别克品牌中排名第七，在中型车市场中排名第28。至于销量下滑的原因，实际上与别克品牌中市场上的影响力有关，而且距第三代车型上市已经过去7年时间，市场竞争力确实大不如前，而如今别克终于对君越进行换代，能否带动别克整体的销量增长还需要进一步验证。从当下来看，别克确实是需要竞争力更强的新鲜血液加入。