油耗问题的解决已迫在眉睫，尤其是在疫情之后，全新君越的上市已将这种问题摆在了明面，并且很好的解决了。不过在说别克君越变速箱对油耗问题的提升之前，我们还是先来看看这款车的外观吧。在外观上君越的表现是很不错的，时尚又年轻，并且商务风格也不像上款那么浓厚。有了更多年轻时尚的元素，摒弃了老款车型过于严肃的风格，线条也更加流畅、运动。简洁饱满的型面，柔美韵动的车身线条，纯粹而真实地展现2021款别克君越优雅动感的豪华气质。下面让我们从君越的空气动力学设计来看看。
2021款别克君越的流线型设计保证了空气动力学上的优势。得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型、长达1000小时的试验分析。更长、更低的车身更接近低风阻原型，经过精心模拟测算的进气格栅开口、引擎盖相对位置、前后风挡角度等力求最流畅的空气流动路线，再配合长时间风洞试验逐一优化车身每个型面，从而创造出0.29cd的空气动力学造型。
外观的优化吸引了更多的消费者，别克君越变速箱的升级也带来了更大的动力改变。印象最深的就是对油耗和动力的解决，简洁来说就是对燃油经济性的提升。君越的变速箱汇聚通用汽车全球资源开发，应用超过60项通用专利技术，9个前进挡的齿比分布绵密合理且换挡绵密顺畅，专门针对中国用户日常使用的实际需求进行标定，其整体齿比范围宽泛，达到7.6:1。能在时速90公里以内实现9挡切换，带来极其平顺的换挡体验。实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升，也可实现更平顺而愉悦的驾驶体验。
