如果您购买的是12万级别的家用小车，车声的静谧性本身是中等偏上的水平，你嫌它还不够安静，想给它做全车隔音，贴隔音胶板，那么我建议你还是算了吧，这样做花了不少钱和时间，把原车拆个稀烂，结果效果可能不是很理想，你们可以自己去网上看他人的真实改造体验。
汽车隔音是一项系统工程，诸多因素影响最终的结果，隔音水平符合木桶效应，盛水的容量（降噪水平）取决于木桶短板的高度，而不是取决于长板的高度，你把车门贴上厚厚的隔音胶，车门变很沉，关门或许更有质感，只是心理上感觉降噪效果好了一些。而实际上用专业仪器测量你会发现，可能高速的噪声分贝值几乎和改装前一致。
你的车轮胎噪和震动通过减震器和悬架，轮拱罩，传导到车内，风噪通过车门上的单层玻璃传导到车内，金属底盘本身隔音的效果很一般，等等因素，都将导致你仅通过改造某一两项得不到好的效果，你去网上查查，那些价值100万的豪车（我没开过）高速上的噪声和20万级别轿车相差并不是很大，两者车价可是相差了80万呐，你再琢磨咱们十几万的普通汽车隔音如何通过千把块钱堆料实现大幅改善？