我觉得君越的动力不是那么的充足，车身有点大，而排量又比较小，所以有的时候就会觉得车子的不尽人意。1.5T的排量要带动五米长的中型斩车真的还是有点难度的，平时起步的时候还好，如果打开空调的话还是稍微有点肉感，如果这个时候是家里四个人都坐上去的话，感觉真的就不畅快了。虽然君越是涡轮增压的进气形式，但是车子在加速的时候并不会有很强的涡轮迟滞感，车子换挡也是挺顺滑的，这块没什么问题。
方向盘精准度高，调校比较好，所以车子虽然长，但是开起来也就没那么困难。多功能方向盍上的叻能按键也多，开车的时候很便捷，大多数的操作都能够通过方向盍上的按键来实现，不需要腾出手来倒弄中控台。君越底盘是挺稳的，高速上也不会觉得飘起来，转弯的时候也比较稳。车子的辅助功能挺多的，倒车影像加上前后驻车雷达，停车倒车也变得安全很多，所以君越给我最大的感受就是，车子虽然挺大的，但是开起来并不困难。
油耗对我来说还是比较友好的，每天上下班通勤都要用到车子，更可恶的是我单位在市中心，所以平时真的很堵，走一会又停。君越的油耗还做到这么低，我觉得真的是很给面子了，开到现在百公里也才8.2。座椅不是特别的软，坐上去支撑感感很强，我妈腰椎不好，太软太硬的地方坐会就说腰疼了，但是国庆带她出去玩，每天都坐车，她竟然没有腰疼，就很神奇，也是我很满意的地方。在车上感觉不到发动机的声音，胎噪声风噪声也没有，就算是走国道或者上高速，也没有这些噪音。