回到本文重点，文中这款Miata是搭载了BBR调校的机械增压套件，所有核心部件均做了相关匹配，已经达到非常完美的境界，拥挤极高的可靠性。换装了MAF油冷以及中冷器，还换了一套K&N飓风系列紧器套件，并且使用了Starchip EcuTek对行车电脑进行了重新校准，采用不锈钢排气系统，改装后最大功率为186千瓦，峰值扭矩为292牛·米，百公里加速接近5.1秒，已经相当快了。
可能有一些纯粹主义者认为，这样改装会破坏Miata的重量平衡。放心，英国BBR GTI自1990年开始就开始针对马自达Miata进行改装，改造后不会失去驾驶乐趣，他们匹配的Rotrex C30-94机械增压器是一种离心式增压器，这意味着车辆会随着车速增加为增加性能效率与传统双涡轮增压器工作原理不同。它会尽可能的保留2.0L skyactive - g发动机的转速乐趣。唯一不同的是，相比较不同汽油机，你会获得更多的功率和扭矩。
关于价格，其实BBR GTI还是为ND版Miata提供了非机械增压器性能套件的，只不过性能相对有所降低，Super 200套件非机械增压套件最大功率为151千瓦，而Super 220套件非机械增压套件最大功率为162千瓦。至于在机械增压的250马力的套装其价格为7500欧元，约合人民币5.4万。