车舱内换上了全新设计的高辨识度跑车化仪表组，乍看之下与改款前其实并无不同，但原厂表示透过底色的更换，让仪表板的信息显示更清晰，搭配上8.8吋的中央信息显示屏，并同步升级 USB Type-C 连接装置，辅以全车系标配的 BOSE环绕音响，让上乘的驾驭乐趣也能兼具视听娱乐盛宴。
MX-5 RF标配全新荒漠棕 Nappa 真皮座椅结合同色车门内饰，让细腻内装质感再进一阶，于顶篷敞开时也可尽显车主的出众品味。 在安全上，改款后的MX-5新增智能前行刹车辅助系统（SBS）与二次碰撞回避系统，让安全性再次提升。
MX-5在改款后让转向系统全面精进，其中最富含操驾乐趣的MAZDA MX-5手动挡车型在后轮驱动系统全新升级非对称式限滑差速器（Asymmetric LSD），透过改变减速入弯及出弯加速时的差速齿比，稳定抑制车辆因后轮驱动力变化而产生的侧滑或转向过度，强化过弯时的动态稳定性。