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马自达MX-5改色

马自达MX-5改色

摘要来自:《车开了几年,颜色看膩了,是否想换个颜色?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车开了几年,颜色看膩了,是否想换个颜色?》的片段:

随着车辆的普及, 现在汽车车身颜色逐渐跟不上很多人的需求,因此改色膜和改色喷漆应运而生,而为了更好的保护爱车, 大部分人会选择改色膜, 追求时尚,展现自我,彰显个性。但是很多车主问小编,听说改色膜时间长了容易掉胶,胶水会粘在车身影响车漆,这是真的吗?


大体改色膜产品质保年限分为两个区间:一类质保2-3年,一类质保5年(当然也有质保更长时间的,但比较少)。而质保2-3年的改色膜产品,门店往往会多上这么一句话:"建议贴完后两年时间,来店里把膜撕掉。”这是为什么?原因是,改色膜的材料是PVC,其中含有增塑剂,会在一定温度下,从PVC中析出。这种析出方式是上下析出,膜最下方的胶水层,由于增塑剂的析出就会与膜面分离,撕膜时把膜面撕下来,却把胶水直接留在车漆表面。而这也就是车衣或改色膜产生"脱胶"现象的原因。而对于原材料就是PVC的改色膜而言,出现这种问题的几率就更大了。所以,质保2-3年的改色膜产品,之所以门店让车主2年就来撕膜,就是怕出现脱胶问题。而如果车主的用车环境相对较差,比如长期都是露天停车等,那么产品质保期可能会有所缩短。当然,如果用车环境相对友善些,产品质保期则有所延长,毕竟有些改色膜产品只做保守承诺。


那么,优质的改色膜会如何避免这一问题呢?

就拿某X的改色膜来举例,大家都有年审标志静电贴,上面是没有胶水的,但丝毫不影响其黏性。其实高品质改色膜也会利用相同的技术原理,减少甚至不使用背胶,从而得到更高品质产品,敢于承诺更长质保年限,质保期内产品不产生脱胶现象。这么一看,改色膜和隐形车衣在背胶黏性其实都一样反常识:摸起来越粘品质越差!值得注意的是,有些产品背胶是"伪低粘度",撕开背纸时黏性低,但放在空气中一两个小时就很黏了。大家要想避免改色膜脱胶的问题,一定要在选购之前就选好品牌,挑选优质改色膜。

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