目前为止，我们能够购买到的最多的还是2009款马自达MX-5。这也是由于这款车的定位比较偏，销量比较低，销量比较低，自然就没有那么多人买。这款车型采用了一款2.0 L的自然吸气引擎，搭配6 AT的变速器，采用了一种前驱、后驱的设计，最大动力为118 kW，最大扭矩为188牛·米；虽然在马力上表现只能算中规中矩，但在小型车体和后驱的配合下，还是能为驾驶者增加不少乐趣。而我们目前能够在二手交易市场上见到的2009款车型，大多数都是“老车”，并且已经在这个市场上流通了很多年。即使这样，马自达三代MX5在以前的旧车保价率还是很高的；这两年销量下降了不少，或许就是因为新款的缘故吧。
于是，时间进入了2016年，四代版本也在中国推出了，但只是小范围的发售，持续的时间并不长。新车型采用的依然是2.0 L的 NVH引擎，最大输出功率135 kW，最大扭矩205牛·米，依然采用了6 AT的设计，依然是前驱和6 AT的组合，这款车型的实用性还是很强的。新车的价格分别是33.9万和34万，一共有三款车型。
不过，因为那时候的新车很少，上市的时间也很长，我们只能拿到2018款的车型，至于其它年份的车型，我们都没有拿到，因为价格太高，市场太小，我们也没有拿到太多的车型。前两年，这辆汽车的保值率还算高，可以跟新车一样卖出去，但现在，这辆汽车的保值率，却在不断的下降。但是，我们要选择一款车，这是一个很好的时机，因为它的价格已经下降了，我们的购买费用也会下降。当然，也不推荐家里只有两个人，不太现实。而这款产品，主要针对的是“玩车”群体。