轮胎外侧采用“高分子链”弹性体，带来高抓地力的同时保有适当的硬度，在大角度弯道中仍能有的干地抓地力表现；内侧采用更为坚硬的弹性体,带来更精准的转向与驾驶操控性能。此外，加宽的轮胎及轮距也进一步提高了车辆驾驶稳定性，更好地抵抗过弯侧倾。
米其林Pilot Sport CUP2高性能法国原装进口半热熔花纹轮胎&赛用级锻造轮毂 同时，新车装备赛用级铝合金锻造轮毂，在提升强度的同时降低自身重量，有效延长使用寿命，降低能耗，通风冷却效率提升12%，进一步展现MG XPOWER的赛道基因。 不仅如此，全新设计和调试匹配的弹簧稳定杆及悬架弹性元件，刚性与耐久性大大提升。
通过调整弹簧，MG6 XPOWER车身整体姿态下降10mm，更低趴，更具爆发性，因此需要更好的减震器来提升超稳的过弯性能。结构增强的前麦弗逊减震器，采用越级配置的更大规格的减震器结构，提升侧向刚度，支撑性能更优，车辆响应更快，提升了操作的舒适性和超稳性能；后减震器为高性能单筒减震器，一般只运用于赛车或高端车型中，占用空间小，高充气反弹力，低迟滞，满足更高操控需求，提升驾控体验。