作为老牌车企的大众都玩不好干式双离合，更别说其他车企了，但上汽就不信这个邪，偏要玩，结果坑了不少车主，其中以老款荣威RX5、名爵6、名爵HS、昂科威等车型最具代表性。这款DCT250变速箱是上汽和通用合作研发，通用是什么车企？那可是研发出“金属搅拌机”GF6的车企，能整出什么好活？
果不其然，DCT250成为了很多名爵6、荣威RX5等车主的梦魇，异响、顿挫、漏油的投诉不绝于耳。以名爵6为例，从2014款开始，名爵6就开始出现变速箱异响问题了。其后的2017款、2018款和2019款，均存在变速箱异响问题，并在汽车质量投诉网站《车质网》上有大量的投诉记录。其中2017款名爵6变速箱异响投诉量最多，高达350起。如果你想买二手车，还是避开DCT250变速箱较好，不然修起来既费时又费钱。
日产捷科特CVT变速箱
很多人以为CVT变速箱比双离合变速箱靠谱，其实不然，CVT变速箱如果经常大脚油门也容易发生故障，这其中以日产的CVT变速箱最具代表性。目前日产旗下的车型下至轩逸上至奇骏都是CVT变速箱，日产如此痴迷CVT变速箱，表面上说是省油，其实就是为了节省成本。