有一个品牌100年前就谈年轻运动，100年后的今天也在谈年轻运动，它是名爵，其中又以从车身姿态到车身颜色都极其张扬跳跃的名爵6最具代表性。如今，名爵6已经发展到了第三代，这台一直带领年轻人要“活在当下”的车，是如何做到出门自带“炸街”效果的呢？
动力方面，第三代名爵6全系搭载1.5T高功率发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱（档把设计像极了宝马和凯迪拉克的结合体），最大功率133kW，最大扭矩285N·m，同时还提供了目前同级别独有的可开关式运动排气声浪，开启之后，通过转速的变化，将声浪传递到车内。
实际体验上，第三代名爵6 Trophy版的动力表现令人满意，至少在动力输出随叫随到，但是即使是经过优化后的双离合变速箱，在低速状态下还是会存在轻微顿挫的问题。值得一提的是，在第三代名爵6上，还提供了XDS弯道动态控制系统，这套系统类似于马自达的GVC矢量控制系统，在一定程度上都是能起到抑制转向不足、提升操控性能的帮助。