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名爵6变速箱-维修

名爵6变速箱_维修

摘要来自:《315特别报道丨上汽名爵6的这些问题,上汽领导看到了吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《315特别报道丨上汽名爵6的这些问题,上汽领导看到了吗?》的片段:

该问题涉及车型为2019款 20T 自动 Trophy 十周年版,具体问题为,变速箱低速换挡咔咔异响,和4S店售后反馈,售后人员驾驶后,明确说听到了咔咔的异响,我要求他们检查变速箱,找原因,对有问题的地方进行更换,他们直接给我反馈,说没坏,让他们怎么检查,就算有问题,这种录音也录不到异响,提上去厂家也不会批,没有所谓的“证据”。是不是要等到车子完全动不了,报故障码,上汽才给保修呀,这么严重的咔咔异响竟然直接忽略,这已经严重影响到我对车的使用了,体验非常不好,希望厂家给出说法,解决问题。

小编查了一下,这款车的变速箱为7挡湿式双离合变速箱。虽说这类变速箱存在顿挫问题较多,也早已习以为常,但是诸如该车主所讲的咔咔响那么严重问题的确是个问题。不过,看了这位车主的维权经历,小编想说,问题先放到一边,这个服务态度是不是也是个问题呢?

第二个问题:上汽名爵6发动机舱异响踩油门无法加速

该问题涉及车型为名爵6 2018款 20T 自动 豪华智联版 国VI。具体问题为,第一次轻微异响,去4s店工作人员说没事属正常现象可以开,过了一个星期左右异响比较大了,再去4s工作人员安排了检修确定要换离合器总成需要八九千块,还要向厂家申请,还对我说希望不大,叫我先开回去,结果我开了几公里异响更大了砰砰响,踩油门车速提不起来,故障灯亮了,我赶紧靠边停车,打电话叫了拖车。名爵维修点太少,距离太远只能拖到我居住的地方维修,才三年多公里数只有四万多公里就要大修,后来四s店协商厂家给2000元补偿叫我撤诉,撤诉后现如今快七个月了也没见补偿,这么大的车企言而无信,诚信何在!

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