当你在车里踩油门时，你可以感觉到它的动力会随着脚的重量而增加或减少。有几次高速测试。如果保持门的平稳，确实可以实现动力线性增长，长跑体验相当不错，市区表现也相当稳定。我在开车的过程中经常会发现一个问题，就是当车速高到一定范围时，方向盘的手感会随着变化而略显沉重，我在想，如果是在紧急情况下高速还是外面，方向盘会不会难转？如果发生这种情况，仍然非常危险。
在油耗控制方面，我非常同意他的观点。目前来看，表现还是很不错的。百公里油耗未超过六。对我来说，这意味着对这方面的需求并不大。财务费用上没有压力，挺适合我现在的情况的，我喜欢。坐在驾驶座上肯定会觉得驾驶会很舒服。虽然操控体验不是很好，但不影响我对他舒适度的客观感受。开空调的时候也是最先影响前排的，然后会逐渐过渡到后排的体验，最后是整体的统一。
要说这台车的毛病真的没那么大，虽然有一些小瑕疵，但不影响后期的安全性能表现，客观评价，它的性价比还是很高的。买车的时候，主要看中他的颜值和舒适度。可以说，他已经做到了颜值高，内在舒适体验好，所以当时就非常高兴地决定买这辆车。