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名爵6涡轮-变速器-助力转向

名爵6涡轮_变速器_助力转向

摘要来自:《“末日机甲风”国产轿跑,第三代名爵6今日登场!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“末日机甲风”国产轿跑,第三代名爵6今日登场!》的片段:

除了超颜值,作为运动型轿车的第三代,在动力表现方面也相当惊人,其搭载MEGA Tech全新一代1.5T PRO缸内中置直喷涡轮增压发动机最大马力可爆发至181Ps,峰值扭矩能达到285N·m,较上代车型分别增加了12Ps和35N·m,百公里加速时间仅需7秒,动力输出强劲。

值得一提的是,新车搭载的这台1.5T还拥有350bar高压直喷、ePower Control电控涡轮等领先技术;与之匹配的传动系统,则采用了全新一代DCT 7速湿式双离合变速器,拥有首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术,配合升级换代后的控制软件,传达功率高达97%,可实现自适应精确控制,换挡更快更高效。整体来看,第三代与市面上其他1.5T车型相比(无论是合资还是自主),在动力上具有极大的优势。

操控方面,第三代特有的“SUPERSPORT超级运动”模式,足以调动起每一位驾驶员的激情。在此模式下,车辆的三种竞速姿态(运动驾驶模式、运动排气声浪、仪表+中控运动主题联动)同步开启,驾驶过程中动力凶猛强悍,自带超跑一般的“咆哮”氛围。而EPS-Pro电动助力转向系统,则能让车辆的操控更加得心应手,同级独有的三种高级动态补偿,让转向并不吃力。此外,操控取向优化的XDS弯道动态控制系统,还能帮助车辆抑制转向不足,实现高速过弯,提升驾驶体验。

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