好的开端到了左前侧就有点冲淡了，左边倒车镜上面那一道深深的痕迹告诉了我它之前的经历。左前叶子板和左前门的车漆厚度都在1200多，这已经达到了钣金的范畴了。仔细对比钣金位置，位置都比较低，而且都在同一水平，看来又是转弯或者让行的时候蹭到了。
左后尾灯和前面的杠灯一样里面有水雾，但是比杠灯严重多了，里面已经形成了积水，而且尾灯壳因为被水长时间浸泡有点儿发黑了！这样的话就只能更换了，又是一笔小投资。
后备箱盖钣金喷漆，剐蹭倒不严重，只是剐蹭的位置离后尾灯太近，后尾灯估计保不住了，猜测应该有破损更换。
打开后备箱检查左右两边的导水槽，因为客户并没有下定这台车，车行担心影响二次售卖就拒绝拆开上面的黑色饰板，大师兄就只好检查饰板有没有拆过，并且从角落测了一下漆面厚度，一切正常，没有拆卸和喷漆的问题。后备箱里面左右内衬和后尾板也都一切正常，没有变形烧焊等痕迹。这就基本排除了后面的严重追尾事故。
车身右侧的漆面表现也一般，右后门和右后叶子板临近位置分别钣金喷漆，应该是同一起剐蹭造成的。外观到这里就检查结束了，总的来说不是太理想，不过客户表示只要结构部件没有受损就不影响。
接下来我们打开机盖看一下发动机舱的情况。这款DS5搭载了动力出色的THP160发动机，采用双涡流单涡轮增压、燃油缸内直喷与进气门VVT可变气门正时技术，最大功率120kW，在1400转即输出240Nm的最大扭矩，直至4000转均保持稳定的峰值扭矩输出，具有低速高扭的特色，特别适合国内道路的驾驶。