干式双离合变速箱，离合器没有泡在油里。所以在路过积水路面时候，离合器与雨水接触，如果时间长了会有生锈的情况。从而导致变速箱内部机械、弹簧、回位原件、摩擦片等配件上面的粉末磨损特别多，配件不耐用了，从而也减短了变速箱的使用寿命。
二、机电单元损坏，损坏的故障现象：仪表上的小扳手会来回的闪烁、挂挡会不走、入档反应慢、只有奇数档或只有偶数档等这些故障现象，等到车子行驶到十五万公里之后，还会出现飞轮盘异响的情况。师傅手里拿着的这个就是机电控制单元
控制单元内部包括电脑版及阀体，电脑的主要作用是控制换档，同时也有记忆故障的功能，车检电脑上面检测的故障代码就是变速箱电脑记忆的故障代码。如果电脑板损坏，变速箱无法得到正常的换档指令，就会处于一个锁档的状态下，严重的时候，还有不走车的情况。阀体是液压控制单元，控制变速箱内部油压以及档位的转换。阀体内部设计是十分精密的，由一个个小阀芯和阀道构成，小阀芯上下运作完成工作。因为阀芯工作缝隙是十分狭小的，所以如果变速箱油太脏就容易引起损坏的情况。
