新一代A3方向盘依旧采用比较沉的转向设计，并且握感十分出色，喜爱的驾驶的小伙伴一定会爱不释手。同时，方向盘设计上依旧在4点钟和8点钟方位保留了凸起设计，能让沉重的转向在后1/4圈中稍微轻松一些。如果你是一个驾驶爱好者，我认为你完全不必因为加长轴距就对A3L产生纠结。多连杆后独立悬架和扎实的底盘调校令全新奥迪A3L依然“德味”十足。
对于空间大的车，没有人不会不喜欢，就算是热衷于运动的年轻人也不例外。上一代奥迪A3细小的后排空间是很多用户的痛点，而来到全新的国产三厢版车型，加长轴距的效果是显而易见的，整个后排的腿部空间明显富裕不少，年轻人再也不怕朋友们一起出行被投诉后排不行了。
总结，新一代A3在底盘质感与隔音表现上还是要比上一代车型更“高级”，底盘传递出的厚实感和贴地感更强，也有可能是全新的MQB Evo平台让它比上一代车型重了60kg，同时在隔音和底盘材质用料上进行了提升。