大家都知道高胎压会导致轮胎与地面接触部分减少，降低轮胎与地面的摩擦力，从而使制动距离变长。但是很少有人知道低胎压更容易爆胎。因为轮胎与路面接触的部分会被压缩，胎壁会变形。当轮胎胎压过低时，轮胎侧壁反复经历压缩、复原的动作，容易使胎壁出现损伤，破坏内部结构，从而使轮胎失去强度，发生爆胎。所以跑高速的时候胎压低反而更危险哦！
五、刹车踏板同时控制四个车轮
自行车分前后闸，捏前闸刹前轮，捏后闸刹后轮。而汽车只有一个刹车踏板，它同时刹前后轮。因为汽车前后制动力大小对车辆稳定和刹车效果的影响非常大，前轮抱死会导致方向失控，后轮抱死又非常容易引起甩尾。所以对于家用车来说刹车只能设计一个踏板，然后让刹车系统自动分配前后轮的制动力。了解这个知识后，你是不是对汽车的安全性有了更深入的认识呢？
六、差速器的特性
差速器是一个分配动力的零件，对于前驱车来说它装在变速箱里。发动机的动力经过变速箱档位齿轮后从变速箱输出轴传递给差速器，差速器再把动力分配给两个前轮或两个后轮。在转弯的时候因为离心力的作用外侧车轮速度大于内侧车轮速度差速器分配给两个车轮的动力不一样内侧小外侧大这就是差速器的存在意义但是在一些特殊情况下比如一个车轮打滑差速器会把这个车轮上的动力全部传递给另一个车轮以保证车辆可以继续前行这就是差速器的特性之一了解差速器的特性对我们在特殊情况下处理车辆问题很有帮助哦！