想要讨论值不值这个问题，就得先看看这台入门配置的高尔夫卖相如何。此次在国内上市的全新高尔夫有着两种外观设计风格，分别是常规风格以及R-Line风格。虽然此次一汽-大众为高8配置的R-Line套件与高尔夫R车型的包围几乎完全一致相当良心， 但是很明显入门配置车型与这套帅气包围是完全无缘的。造常规版本套件下的200TSI DSG车型在外观上显得较为温和，圆润的外表加上不错的细节刻画让其第一眼的印象足以被划入精致的范畴。虽然是入门配置，但好在200TSI DSG版本车型并未严格带有透镜的LED大灯，让这个有着凶狠全新设计的眼神能够从入门开始就伴随整个高8产品线。
如果你觉得入门版本没有R-Line套件的前脸似乎差些意思的话，那么它的侧后方视角绝对会让你欲罢不能。几乎继承了高7车型的侧面比例，高8在后肩和尾灯的设计上绝对算是全车设计的点睛之笔。坚实的后肩线条充满着肌肉感，粗壮的C柱配合硬直的线条同样雄性激素十足。大众家族化的尾灯组依旧辨识度很高，但是全新的设计让它在规整中又透露着一丝狡黠的凶狠。配合上窄下宽的尾部轮廓，高8从后方看上去的气场可一点都不比其他钢炮差。看到这，是不是感觉手中这13万即将花的物超所值了？别急，往下看。
拉开车门你就能够很明显的发现，和豪华车型车内都细致的铺满真皮一样，入门版本的高8的内饰中你所能够用手摸到的地方基本上，都是塑料。坚硬的中央扶手、坚硬的中控面板以及坚硬的门把手和坚硬的各处覆盖件，结合大众最新的以直线为主的家族化内饰设计语言的确能够给人带来一种属于工业革命的机械美感。但是这种美感也就仅仅限于审美层面，实际的体验中它能够给到你的或许不是温馨的家庭感，而是踏实耐造的靠谱感，但是好像后者对于入门级家用车来说也并没有什么不妥。高尔夫200TSI DSG车内唯一能够给予你柔软触感的地方，可能就只有织物包裹的前后排座椅了，因为它的方向盘材质也是冰冷的塑料。