在配置方面，作为一款数字化车型，新车车机系统从上一代的MIB 2进化到MIB 3，并首次应用了CANFD车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，车载娱乐系统和人机交互都有大的升级。此外，新车还首次搭载了"Travel Assist"巡航辅助系统，可以支持最高160km/h的高速巡航。
动力方面，新车搭载的依然是现款车型的1.4T以及1.2T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250Nm，传动匹配7速双离合变速箱。然而海外版第八代高尔夫搭载的1.5T发动机并不会出现在前期上市的新车上，这对很多潜在消费者来说可能是一个不小的失望。
小结：作为大众汽车的“亲儿子”，双联屏、911同款排挡杆、MIB 3车机系统等配置的首次应用都出现在这台车上，足见大众对高尔夫的宠爱，新车在数字化方面的表现也确实可圈可点。不过15-16.5万元的售价区间比之前收窄了很多，不知是否会过滤掉一大批高尔夫的潜在用户，毕竟同级别的两厢版思域、福克斯等车型也是不容忽视的强力竞争者。如果是你的话，你会如何选择呢？