不过,今天老王想聊的并不是即将国产上市的高尔夫8,而是目前正在销售的高尔夫7.5(下文简称高尔夫7)因为在我接触这么多大众车之后看来,一辆大众的真正的“完美形态”就是在生命末期的时候,处于这个时间点的大众往往在配置、动力总成、整体品质上相比刚上市的时候都会成熟许多,而高尔夫7也恰好符合这一定律。
就在前不久,一汽-大众对高尔夫7进行了2020款车型的上市,相信这也是高尔夫7的最后一次改款销售了。总结一下本次改款的变化,一汽-大众直接将高尔夫7 1.6L车型砍掉,留下了1.2T、1.4T高功率以及2.0T GTI三个动力版本车型,所以高尔夫7的整体价格区间相比之前也有一定上浮,达到了14.13-23.42万元,排除GTI车型,价格区间为14.13-18.02万元。
而在终端,以重庆市场举例,高尔夫7目前优惠大约为2.2万元,吸引力还是比较大的,考虑到高尔夫8未来上市之后终端不会这么快出现优惠,那么现在这个时间点讨论高尔夫7是否值得购买这个选题显然是成立的。
在老王看来,讨论高尔夫7是否值得买还是要从高尔夫8的变化聊起。目前可以得知的是,高尔夫8采用MQB EVO平台打造,在动力总成、轻量化、整体效率上会比高尔夫7有一定提升。反观高7,MQB平台前期车型,行驶质感并没有比目前主流竞品车型更差,依然处于15万级别两厢掀背车的中游甚至中上水准。此外,我觉得大众目前这套EA211 1.4T高功率发动机+7DSG变速箱的组合装车高尔夫7在动力以及效率上表现也是非常出彩的,唯独的“瑕疵”就是低速行驶是稍微有些不畅顺。