当然，动力系统没有变化，依然是那台220匹的2.0T涡轮增压发动机，这也是一台极具升级潜力的一款动力系统。与之匹配的，当然是大众的那一台7速湿式DSG变速箱，这也是大家非常熟悉的。不管是换挡的效率还是换挡的积极性，都是OK。只要进行稍微的改装，它的发动机便可以轻松达到260匹，甚至是300匹的功率水准。
雪铁龙C5
这也是目前非常值得关注的一款车，尽管雪铁龙在国内市场并不是活得太滋润，但就其产品迭代而言，依然是紧跟潮流。全新一代的C5将采用自家最新的EMP2平台打造。依然装配一台1.6T涡轮增压发动机。
尽管在基础排量上和主流的2.0T略显逊色，但就功率而言它的表现是一点不差，除此之外官方还将提供一款1.6T插电混动版本车型供消费者选择。对于一牌难求的一二线城市消费者来说，也算是一种福音了
长安CS55 PLUS
这几年，长安在车辆设计上的进步可谓有目共睹。不管是产品的设计还是机械底蕴，都得到了明显提升，所以市场也以极好的销量作为回馈。而这一台全新的CS55PLUS，在设计上，其实跟长安家族的UNI-T其实并没有太大的区别，依然是见棱见角的外观。虽然长安在市面上的争议挺多，但就设计而言，笔者觉得，这台车完全是挑不出问题的。对于当下的年轻消费者来说，这种棱角分明的设计其实挺让人难以抗拒的。
不出意外的话，这台车依然是搭载蓝鲸的1.5T涡轮增压发动机，配合上一套7速双离合变速器，最大功率138千瓦，这个表现比大部分的合资品牌的1.5T要来得更加的激进。而且百公里的油耗，据说也能被控制在5.9升左右，用“得快吃得少”来形容这套动力系统，其实再合适不过。
