从驾驶感受来说，国产的奔驰A级AMG在舒适模式下动力输出十分平顺，有豪华品牌车型该有的沉稳，动力储备也完全可以满足深踩油门的要求，而在运动模式下，变速箱换挡十分积极，排气声浪也足够刺激，加上几乎没有虚位的转向，以及稳妥的四驱系统，国产奔驰A级AMG开起来的畅快感超乎想象；而且它的底盘路感十分丰富，一点点小坑也能有效传递到座椅上，让驾驶者更有信心。
斯巴鲁-BRZ
厂商指导价30.88-33.08万元
相对4门或5门结构的性能车，跑车的结构优势明显更大：别提什么前后50：50配重，我是跑车，我可以直接把驾驶位安排在最中心的位置，让驾驶者最充分最直接感受到车身的姿态，获得的驾驶乐趣当然也是最多的。而30万元预算就能买进口跑车，还是纯粹的手动挡，听起来就很吸引人。
在将发动机排量提升至2.4L之后，斯巴鲁BRZ车型的最大输出提升至了234ps/250N·m，虽说数据还是比不上一些排量更小的涡轮增压发动机性能车，但自然吸气的线性输出，能让车辆的动力格外好控制，而最大扭矩的出现点在提升排量之后，也大大提前到了3700rpm，这比老款车型的6400-6600rpm最大扭矩平原来得人性化得多，市区代步肯定也更舒服。