从发布的官图来看，第八代高尔夫并没有什么夸张的造型，甚至有点像7代的小改款，这很容易让人产生一个偏主观的疑问：“是不是大众把心思全放到MEB电动平台的ID.3上，无心做老平台的高尔夫了？”实际上，大众把更多的心思放在了第八代高尔夫的车厢和机械上。
八代高尔夫的内饰，可以用“得体”二字去形容，在跟上了时代的步伐同时，也玩出了大众的味道。这套内饰并没有可以去强调什么豪华感，而是再次向实用主义上靠。时下流行的仪表、中控屏一体化，高尔夫做得很自然，刻意和主打科技感的ID.3分隔了开来，而且进一步取消实体按键，触控、声控和手势控制成为主流。往下看，那个像电动剃须刀一样的电子挡把，模仿起的911 922的设计，也是大众才开得起的玩笑。
八代高尔夫的发动机技术不得不提，为了尊重国情我们先只讨论汽油机。目前得到的消息八代高尔夫的将会有1.0T、1.5T和2.0t三个版本的汽油机。毫无疑问，1.5T的版本才是国内主销。这款发动机代号EA211 evo，和之前在国内装机无数的EA211 1.4T发动机（我们编辑部就有两台），远不止多了0.1L排量那么简单。不想把这篇文章写成技术解析，所以简要罗列一些这款发动机上的新技术： 米勒循环使得压缩比提高至 12.5:1、VTG可变截面涡轮增压系统、高压共轨燃油喷射系统、气缸主动关闭技术、气缸壁等离子喷涂。