如果外观只是“开胃菜”那内饰才是“重头戏”。新款高尔夫将换装大众家族最新的设计语言，最明显的特征就是悬浮式中控屏幕的尺寸升级到了15英寸，搭配上有“大版本更新”的车机系统，整体的响应速度会提升不少。部分地区的车型还内置了ChatGPT功能，在智能化方面进步明显。
GTI车型整体的设计思路与普通版车型基本保持了一致，但内饰随处可见的红色缝线和D型打孔方向盘，彰显着强烈的运动气息。
在动力方面，新款高尔夫普通版车型预计将提供1.5T四缸发动机，区分高低功率，最大马力为114/150马力，同时匹配7速双离合变速器；而GTI车型或将搭载第四代EA888发动机，搭配7速湿式双离合变速器，最大功率为195kW，相较现款在售高尔夫GTI车型，提升不少。但这套动力系统会不会“完整的”出现在国产车型上，还要打一个问号。
除了普通版高尔夫和GTI车型亮相外，此次官方还发布了搭载插电式混合动力的高尔夫GTE和高尔夫旅行车的官图。
不出意外的话，这两款车型应该都与国内消费者无缘。
大众高尔夫作为一款车界“常青树”，德味十足的底盘调教赋予它优异的驾驶感受，而丰富且成熟的改装市场，EA888的无限潜力，也让它成了不少改装爱好者的启蒙。曾经它的一举一动，牵动着无数车迷的目光。
但在电动化浪潮的大趋势下，高尔夫也很难独善其身。就拿这次的改款来说，非但关注度不高，而且整体的反响平平，并没有激起多大的水花，让人无限唏嘘。那么问题来了，八代高尔夫中，第几代是你的最爱？咱们评论区聊聊。（文：Jim）