从1974年第一代高尔夫诞生以来,这款车就开启了它的传奇历史,引领掀背车开启了一个新时代,到现在仍然历久弥新。时至今日,高尔夫已经发展到第八代车型了,大众官方将其定义为“全新数字高尔夫”,有意强调它在数字化、智能化方面的变革。作为垂直换代车型,第八代高尔夫GTI 采用了大众家族最新的设计语言,外观更加时尚运动,内饰更有科技感,今天作业的主角就是这台非常有底蕴的大众八代高尔夫GTI。
对于一款运动车型,动力方面是非常重要的一环,八代高尔夫gti依然采用三代ea888的2.0T发动机,这款发动机使用了铝合金缸盖和铸铁缸体,并且高压燃油系统压力由150bar提高至200bar,自身减重7千克,低速动力得到提升,国内现款GTI最大功率则是162kW(220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm,标定的最大功率、峰值扭矩与海外完全一致,差异只在转速区间上,与这款发动机匹配的是DQ381的7速双离合变速器。对于这款动力参数家用来说够了,但对于追求完美驾驶的车友来说,这还是远远不够的,例如,起步以及急加速动力的迟滞(尤其是在城市驾驶)、低档位换挡衔接的不流畅,影响了驾驶的乐趣,为了能让这款车在国内客观环境下发挥出安全内的最佳动力与操控,我们通过一对一定制的刷ecu来助力!
首先安装检测设备,对全车的系统进行检测,确保车辆在健康状态下优化升级,之后安装路试的设备,进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息;下一步连接专用的发动机电脑程序读取设备,进行发动机程序的切换,读出的程序、车辆使用的油品、路试log信息、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的针对性与稳定性!