最后配置更智能，高尔夫8搭载了L2级自动驾驶辅助系统，包括0-160km全速自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助系统等；另外新车还搭载了HUD抬头显示、手机无线充电等；除此之外，新车还搭载了全新的MIB 3车机系统，集车联网、智能导航、智能语音等功能。
可以看出，这一代高尔夫在数字化和智能化方面的升级确实明显，但又或许是过于强调这方面的升级，而在动力方面偷了懒。搭载在海外版高尔夫8上的那台全新的EA211 1.5T evo发动机并没有出现在国产版车型上，官方表示在2023年国内才会投放EA211 EVO第二代机型。
动力方面继续搭载老款车型的1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。
高尔夫8在数字化和智能化方面的升级是确实吸引了不少人的关注，而且这也是新车主打的卖点，但当你要掏钱买的时候，又会发现新车可能没那么“数字”。
比如被官方拿来宣传的诸多卖点，都需要选配，包括矩阵式全LED前大灯、动态LED转向灯、HUD显示、车道保持系统、交通标志识别、Travel Assist 一键式智能驾驶辅助系统、方向盘离手监测功能等都需要选配，哪怕是顶配的R-line车型，这些功能也只能选配。而智能车联网（包括智慧导航、智能语音、智享娱乐等功能）只有顶配车型才有配备，其它均需要加钱选装。