2019年10月，第八代高尔夫在大众的发源地沃尔夫斯堡正式发布，新车基于大众MQB平台的最新版本打造，动力方面提供1.0T三缸发动机、1.5T四缸发动机以及2.0T四缸柴油发动机。2020年11月，一汽-大众全新高尔夫上市。作为换代车型，全新高尔夫采用大众最新的家族设计语言，同时官方将这一代车型定义为“全新数字高尔夫”，强调新车在数字化、智能化方面的提升。动力方面，第八代高尔夫提供1.2T和1.4T发动机供消费者选择，与上一代车型一致。
国内真正接触高尔夫是从一汽-大众国产的第四代开始，从PQ平台到MQB平台，外加衍生出来的GTI和R版本，每一代高尔夫的演进都是大家津津乐道的话题。如今，高尔夫演变到第八代，但更多是电气架构和软件上的变革，机械层面并没有太多新意。
作为大众旗下一款经典车型，，高尔夫在国内市场的表现并不算差。作为一款两厢车，高尔夫的竞品包括福特福克斯、本田思域、日产骐达、雪佛兰沃兰多等。相比之下，高尔夫凭借更加时尚的造型以及数字化的加持，给它带来一定的市场竞争力，新车上市后将依旧保持现有的成绩。乘联会数据显示，2022年高尔夫零售81754辆，在一汽-大众中销量仅次于速腾、宝来、迈腾。
随着大众加快推进产品的电动化，越来越多的经典车型被画上句号，除了高尔夫外，还有帕萨特。按照大众汽车品牌负责人的说法，虽然高尔夫可能不再有新一代燃油版车型，但预计还将会进行中期改款，当然主要针对的是外观造型和内饰设计的更新，机械层面预计不会有太大的变动。当然，高尔夫等经典车型的停产，或许是必然，当然新能源车取代燃油车的趋势尤为明显，大众也只是在顺应市场的发展。