高尔夫7采用了大众集团全新的EA211发动机,分为高低功率两种版本,搭载的是EA211 1.4L涡轮增压发动机,低功率调校,最大功率96kW(131Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩225Nm/1500-3500rpm。与之匹配的是7挡DSG 双离合器自动变速器。对于久开的车子很多车友总会有腻烦的心理,也是了解的太深总会对一些不适合自己的需求的地方耿耿于怀,尤其是动力的滞后于换挡衔接的不流畅,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选择!
首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最准确的车辆运行信息确保程序的合理优化。最后通过Flash切换的专用设备,读出发动机电脑的程序,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往哪里?,当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制。